▪️То есть
Владимир Путин заявляет, что сначала они должны начать много зарабатывать на армянских железных дорогах, а потом уже можно говорить про инвестиции из части этой прибыли? Так принято вести бизнес в России? И тут вопрос к Кочаряну: может он объяснит почему отдал нормально функционирующую армянскую ж/д в концессию России? Цель Кочаряна была подогнать денег шефам? А помните, как они впаривали гражданам Армении, что дорога отдается России, потому что Россия построит ж/д в Иран? И ведь Путин тут не лукавит, российские госкорпорации именно так и ведут бизнес. Сначала они распиливают бюджет, и если что-то остается, тогда это «что-то» с помпой вкладывают в бизнес. Этот стиль работы мы десятилетиями видели и в Армении, в том числе в ЮКЖД, но нам такой хоккей не нужен!
🤷🏻♂️О какой аренде говорит Путин, когда Армения даже субсидирует пассажирские перевозки, то есть сама платит ЮКЖД, и даже в этом случае они самые дорогие в регионе?
🥸Приглашаем Владимира Владимировича прокатиться по армянским железным дорогам, билеты с нас, честные впечатления с него!
▪️Теперь что касается базы: считаем, что российская военная база в Армении не только не нужна, но она является угрозой для Армении, причем угрозой, которая находится в Армении мало того, что абсолютно бесплатно, но по многим позициям за счет наших налогов. То есть мы сами содержим в Армении угрозу для Армении.
@bagramyan26
Баграмян 26
Мы договорились вести диалог в спокойном режиме. Никол Воваевич предложил провести строгий анализ нашей совместной работы по каждому направлению. Я с этим согласен. Я пригласил его в Москву для того, чтобы не спеша с ним вдвоем и с его специалистами и с нашими…
Թողնել պատասխան