Эдуард Аракелян, RCDS:Баку уже официально угрожал возможными ограничительными ме…

Эдуард Аракелян, RCDS:
Баку уже официально угрожал возможными ограничительными мерами в отношении турецких журналистов/участников антиазербайджанских кампаний. Совет по медиа и вещанию Азербайджана заявлял, что в турецком медиапространстве, особенно в соцсетях, идет «целенаправленная» и «скоординированная» кампания против Азербайджана.
И вот Азербайджан перешел к работе.
APA TV — азербайджанский медиаресурс, работающий в находящейся под контролем властей системе СМИ, опубликовал расследование о продолжающемся морском сообщении и торговле между Турцией и Израилем.
Суть расследования заключается в следующем. Анкара с мая 2024 года официально заявляет о полном прекращении торговли с Израилем, а с 2025 года — об ограничениях на заход турецких судов в израильские порты. Однако значительная часть флота, связанного с Турцией, ходит под иностранными флагами. По данным отраслевой ассоциации, только 12,3% дедвейта приходится на турецкий флаг, тогда как 73,5% турецкого флота — на флаги Маршалловых Островов, Панамы, Мальты и Либерии.
APA отследило 20 крупных турецких судоходных компаний и их суда. В период 17–30 сентября 2026 года были зафиксированы 11 заходов шести связанных с Турцией судов под панамским и либерийским флагами в израильские порты Ашдод и Хайфа. Среди них — MEDKON LTF, MEDKON CANAKKALE, MEDKON MERSIN, ADMIRAL MARS и ADMIRAL STAR. В частности, MEDKON LTF вышел из стамбульского порта Амбарлы и затем направился к Ашдоду.
Более масштабные данные приводятся за 2025 год: по информации BirGün, за январь–сентябрь из турецких портов в Израиль было совершено 456 судовых рейсов, в том числе 302 в Хайфу и 154 в Ашдод. Значительная часть судов ходила под иностранными флагами.
Смысл работы азербайджанской пропаганды понятен: на фоне регулярно звучащих в Турции обвинений в адрес Азербайджана из-за его экономических связей с Израилем Баку указывает на аналогичный вопрос в отношении самой Турции.
Пока, однако, Баку еще не дошел до расследования того, каким образом азербайджанская нефть продолжает поступать в Израиль по нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан — через территорию Турции и турецкий порт Джейхан. Более того, после 2024 года поставки азербайджанской нефти в Израиль не сократились, а, согласно доступным данным, даже выросли.
При желании тема для следующего азербайджанского расследования находится на поверхности: если турецкие СМИ и политики требуют от Баку объяснений по поводу его отношений с Израилем, то Баку теперь может предложить Анкаре ответить на вопрос: каким образом через территорию Турции в Израиль поставляется нефть.
Это могло бы стать действительно интересным расследованием, где в какой-то момент свидетели, потерпевшие и подозреваемые вполне могут поменяться местами.