Запад, добиваясь геополитических целей по вытеснению России из Южного Кавказа, готов обещать “золотые горы” Армении в железнодорожной сфере, заявил в интервью РИА Новости директор четвертого департамента стран СНГ МИД РФ Михаил Калугин.
“Могу предположить, что довод про “токсичность” взаимодействия с Россией армянскому руководству подсказывают его западные собеседники. Добиваясь геополитических целей по вытеснению нашей страны из региона, они готовы обещать “золотые горы”: масштабные грузопотоки, инвестиции в строительство и восстановление железнодорожных линий”, — сказал Калугин.
Он подчеркнул, что под эти посулы Ереван принуждают, по сути, присоединиться к нелегитимным антироссийским рестрикциям. Дипломат напомнил, что санкционная политика уже нанесла большой ущерб странам, в первую очередь членам ЕС, которые ее придерживались.
“В настоящий момент мы наблюдаем, как в Европе общественное мнение очевидным образом склоняется к ее корректировке, что демонстрируют внутриполитические процессы в ведущих странах Союза”, — отметил директор департамента.
Дело в том, обратил внимание Калугин, что есть базовые факторы – география и экономика. И на длинной дистанции именно они, а не политика, будут определять судьбу транспортных коридоров на Южном Кавказе.
“Решающее значение для грузоотправителей имеют такие параметры, как стоимость, сроки, пропускная способность, наличие дополнительных таможенных процедур, влияющих на предсказуемость расписания”, — заключил дипломат.
✅Подписаться на Анив Армения
🔺Больше интересного — в Тик-Ток Анив Армения
“Могу предположить, что довод про “токсичность” взаимодействия с Россией армянскому руководству подсказывают его западные собеседники. Добиваясь геополитических целей по вытеснению нашей страны из региона, они готовы обещать “золотые горы”: масштабные грузопотоки, инвестиции в строительство и восстановление железнодорожных линий”, — сказал Калугин.
Он подчеркнул, что под эти посулы Ереван принуждают, по сути, присоединиться к нелегитимным антироссийским рестрикциям. Дипломат напомнил, что санкционная политика уже нанесла большой ущерб странам, в первую очередь членам ЕС, которые ее придерживались.
“В настоящий момент мы наблюдаем, как в Европе общественное мнение очевидным образом склоняется к ее корректировке, что демонстрируют внутриполитические процессы в ведущих странах Союза”, — отметил директор департамента.
Дело в том, обратил внимание Калугин, что есть базовые факторы – география и экономика. И на длинной дистанции именно они, а не политика, будут определять судьбу транспортных коридоров на Южном Кавказе.
“Решающее значение для грузоотправителей имеют такие параметры, как стоимость, сроки, пропускная способность, наличие дополнительных таможенных процедур, влияющих на предсказуемость расписания”, — заключил дипломат.
✅Подписаться на Анив Армения
🔺Больше интересного — в Тик-Ток Анив Армения
Թողնել պատասխան