Из данных чёрных ящиков разбившегося в Казахстане азербайджанского самолёта следует, что решение лететь до Актау на неисправном самолёте принял сам экипаж. Российские диспетчеры предлагали сесть сначала в Грозном, потом в Махачкале, но экипаж предложений не принял.
Кроме того становится ясно, что версии о столкновении с птицами и взрыве баллона с кислородом на борту были выдвинуты именно экипажем.
А теперь отмотаем на пару недель назад и вспомним, как все западные и “российские оппозиционные” говно-СМИ взахлёб рассказывали, что садиться в России самолёту запретили и он вынужден был лететь в Казахстан.
Лживые мрази в очередной раз доказали, что они лживые мрази.
И уверен, что по этой теме будут ещё сюрпризы. Слишком быстро и чётко поступила этим лживым мразям команда закрыть рот.
Ильхаму Гейдаровичу отдельный привет за его грязный рот. Политика делать это тебе не тапошка рынок торговать.
Кроме того становится ясно, что версии о столкновении с птицами и взрыве баллона с кислородом на борту были выдвинуты именно экипажем.
А теперь отмотаем на пару недель назад и вспомним, как все западные и “российские оппозиционные” говно-СМИ взахлёб рассказывали, что садиться в России самолёту запретили и он вынужден был лететь в Казахстан.
Лживые мрази в очередной раз доказали, что они лживые мрази.
И уверен, что по этой теме будут ещё сюрпризы. Слишком быстро и чётко поступила этим лживым мразям команда закрыть рот.
Ильхаму Гейдаровичу отдельный привет за его грязный рот. Политика делать это тебе не тапошка рынок торговать.
Leave a Reply