Category: Փետրվարի 20 / 20-е Февраля

🇦🇿🇹🇷 Азербайджанские СМИ сообщают, что Эрдоган сегодня позвонил Алиеву.
Суд по сообщениям, турецкий лидер заверил, что всегда и в любое время Турция будет продолжать стоять рядом с Азербайджаном.

В 2024 году доходы государственного нефтяного фонда Азербайджана (SOFAZ) с блока месторождений “Азери-Чираг-Гюнешли” составили 6.1 млрд $.
В 2023 году указанный показатель был на уровне 6.9 млрд $, снижение доходов составило 10.7%
Доходы с газоконденсатного месторождения “Шахдениз” (от продажи газа и конденсата) составили 442 млн $
В 2023 году доходы от Шахдениз составляли 1.3 млрд $, снижение почти в три раза.
В госнефтефонде Азербайджана аккумулируются средства от продажи нефти и газа.
36-40% государственного бюджета Азербайджана составляют трансферты из госнефтефонда.

Кадры уничтожения флагмана турецкого ВПК БПЛА Bayraktar TB2 курдскими силами в Сирии.
Это уже третий сбитый ими Bayraktar TB2 за время ведения активных боев с конца ноября 2024 года.
Стоит отметить, что у курдской армии YPG нет традиционных средств ПВО и тем более нет эшелонированной противовоздушной обороны.

Председатель делегации Азербайджана в ПАСЕ и агрессивный продавец черной икры на улицах Страсбурга Самед Сеидов заявил, что они не спешат восстанавливать отношения с ПАСЕ.
Сеидов обвинил ПАСЕ в том, что организация продолжает занимать позицию, далекую от объективности в отношении Азербайджана и в текущих условиях Баку не рассматривает восстановление отношений.
По словам Сеидова, несмотря на отсутствие Азербайджана, в адрес Азербайджана выдвигаются обвинения, вновь клевета, вновь абсурдные заявления. В ПАСЕ должны отказаться от этой политики. Это одно из важных условий для нормального диалога и коммуникации.
ПАСЕ переживающая “кризис” внутри себя, не может делать заявления по поводу Азербайджана и других стран.
Участие Азербайджана в ПАСЕ было приостановлено из-за невыполнения им основных обязательств, а также с военными операциями в Карабахе и последующей этнической чистки.
Баку в ответ объявил персонами нон грата 76 представителей ПАСЕ голосовавших за отстранение Азербайджана.

Член Общественной палаты России назвал пидарасом президента Азербайджана
Владимир Карасёв охарактеризовал Ильхама Алиева, заявившего о вине России в катастрофе азербайджанского самолёта в декабре.
Азербайджанские чиновник уже встали на защиту своего президента доказывая, что он не пидарас.

Три азербайджанских судна «CMS Pahlavan», «CMS Igid» и «CMS-3», принадлежащих государственному морскому и портовому агентству Азербайджана вместе с экипажами были задержаны в территориальных водах африканского государства Эритрея.
Экипажи находятся в заложниках без продовольственного снабжения уже около двух месяцев, с момента задержания 7 ноября 2024 года.
По имеющимся данным, судна направлялись из Баку в Саудовскую Аравию, по другим данным они следовали в Абу Даби, однако из-за неблагоприятных погодных условий были вынуждены отклониться от маршрута и оказались у берегов Эритреи.
МИД Азербайджана отреагировал соответствующей нотой в адрес Эритреи через посольства Азербайджана в Республике Эфиопии и Российской Федерации.

Пока Алиев нам угрожает и называет фашистами, требуя попутно коридора в Нахиджеван, курдские силы в Сирии сегодня уничтожают очередной турецкий вундерваффе БПЛА Bayraktar TB2.
Это уже третий по счету сбитый флагман турецкого ВПК.
Не надо впадать в трепет от угроз Алиева. надо готовиться к решающему сражению.

На учениях иранского КСИР «Великий Пророк – 19» впервые было показано иранское турбореактивное вооружение под наименованием «Изделие 358».
Изделие 358 – гибридное оружие, которое можно описать и как ракету и как дрон для поражения воздушных целей – БПЛА различного класса и вертолетов.
В самом Иране изделие представляется как беспилотное оружие противовоздушной обороны.

Иран, внедрив закон о «полном баке», предотвратил вывоз дешевого топлива в Турцию. Принятый закон “полный бак”, связан с тем, что цена на топливо в Иране существенно ниже от цен в других странах и обеспечивает экономический стимул для контрабанды топлива.
В ответ турецкие власти ввели 115% пошлину на проезд иранских грузовиков.
«Иран должен открыть и использовать коридор Персидский залив — Черное море в качестве альтернативного маршрута в Европу для смягчения этих угроз» – считает Дехнави, руководитель Центра стратегического мониторинга в Тегеране.
Коридор Персидский залив-Черное море стратегически важен для Ирана по нескольким причинам, одна из которых заключается в том, что доступ Ирана на Запад уже долгое время монополизирован Турцией и представляет риски для Ирана с точки зрения безопасности и геополитики.
Присутствие Ирана в Черном море и его связь с балканскими странами, а затем и с другими европейскими странами является подходящей альтернативой этой монополии.