Казахстан планирует увеличить экспорт нефти через трубопровод Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД) до 1,7 млн тонн нефти. В 2024 году объём составлял 1,4 млн тонн.
За январь–июнь уже переправлено около 800 000 тонн.
Рост транзита через азербайджанский трубопровод БТД обсуждался на встрече президентов Казахстана и Турции.
Этот маршрут стал альтернативным направлением для казахской нефти. В 2023 году был установлен лимит 1,5 млн тонн в год, но уже в начале 2025-го лимит был повышен до 1,7 млн.
Процесс имеет высокие издержки: нефть по трубопроводу доставляется в порт Актау, морем переправляется в Баку, перегружается в БТД и далее поступает в турецкий Джейхан для отгрузки на морские танкеры и отправки на международные рынки.
Пропускная способность БТД составляет 50 млн тонн нефти в год и на данное время едва загружается наполовину своей мощности.
В 2024 году через БТД было экспортировано 29,5 млн тонн нефти, из которых 24,2 млн тонн азербайджанская нефть, а около 5,3 млн т – транзит из Казахстана, Туркменистана.
За январь–июнь уже переправлено около 800 000 тонн.
Рост транзита через азербайджанский трубопровод БТД обсуждался на встрече президентов Казахстана и Турции.
Этот маршрут стал альтернативным направлением для казахской нефти. В 2023 году был установлен лимит 1,5 млн тонн в год, но уже в начале 2025-го лимит был повышен до 1,7 млн.
Процесс имеет высокие издержки: нефть по трубопроводу доставляется в порт Актау, морем переправляется в Баку, перегружается в БТД и далее поступает в турецкий Джейхан для отгрузки на морские танкеры и отправки на международные рынки.
Пропускная способность БТД составляет 50 млн тонн нефти в год и на данное время едва загружается наполовину своей мощности.
В 2024 году через БТД было экспортировано 29,5 млн тонн нефти, из которых 24,2 млн тонн азербайджанская нефть, а около 5,3 млн т – транзит из Казахстана, Туркменистана.