❗️Турция продвигает «Срединный коридор» как альтернативу Ормузскому проливу — Financial Times
Анкара усиливает продвижение так называемого «Срединного коридора» — сухопутного торгового маршрута, который должен связать Китай и Европу через Кавказ и Турцию, снижая зависимость от нестабильных морских путей.
Как пишет Financial Times, на фоне угроз в Ормузском проливе, Красном море и у Суэцкого канала Турция пытается представить себя как безопасный логистический центр и «остров стабильности».
Ключевой элемент проекта — открытие границы с Арменией, которая остается закрытой более 30 лет.
Это позволит запустить маршрут TRIPP, предполагающий транспортное сообщение между Турцией и Азербайджаном через армянскую территорию. Издание отмечает, что проект поддерживается администрацией президента США Дональда Трампа и рассматривается как часть более широкой стратегии по укреплению транзитных альтернатив в регионе.
По оценкам, «Средний коридор» способен сократить время доставки грузов из Китая в Европу с примерно 40 дней по морю до 12–15 дней по суше. На фоне глобальных конфликтов и санкций это делает маршрут особенно привлекательным для бизнеса и международной торговли.
Президент Турции Эрдоган заявил, что обсуждение более безопасных альтернатив для энергетических и транспортных линий уже началось, подчеркивая намерение Анкары занять центральную роль в новой логистической архитектуре Евразии.
АНТИФОСФОР🔱Подписаться
Анкара усиливает продвижение так называемого «Срединного коридора» — сухопутного торгового маршрута, который должен связать Китай и Европу через Кавказ и Турцию, снижая зависимость от нестабильных морских путей.
Как пишет Financial Times, на фоне угроз в Ормузском проливе, Красном море и у Суэцкого канала Турция пытается представить себя как безопасный логистический центр и «остров стабильности».
Ключевой элемент проекта — открытие границы с Арменией, которая остается закрытой более 30 лет.
Это позволит запустить маршрут TRIPP, предполагающий транспортное сообщение между Турцией и Азербайджаном через армянскую территорию. Издание отмечает, что проект поддерживается администрацией президента США Дональда Трампа и рассматривается как часть более широкой стратегии по укреплению транзитных альтернатив в регионе.
По оценкам, «Средний коридор» способен сократить время доставки грузов из Китая в Европу с примерно 40 дней по морю до 12–15 дней по суше. На фоне глобальных конфликтов и санкций это делает маршрут особенно привлекательным для бизнеса и международной торговли.
Президент Турции Эрдоган заявил, что обсуждение более безопасных альтернатив для энергетических и транспортных линий уже началось, подчеркивая намерение Анкары занять центральную роль в новой логистической архитектуре Евразии.
АНТИФОСФОР🔱Подписаться