Category: Vladimir Poghosyan

Эта власть не имеет право еще раз пройти во власть . Голосовать за них нельзя , СТЫДНО
Пашинян в 2017: Разговоры о мире — это капитуляция!
Пашинян в 2025: Мы идём на мир, нам нужен мир! Мы подпишем мирный договор. Мир уже есть.

По другому не может быть . Евреи Армяне Персы , цивилизация . У любой нации в крови мы есть а их в нашей слава богу нет .
https://youtube.com/shorts/0JIEMJBrwJI?si=7JXpy6ZINtriUdpI

👍👍👍В Армении у Пашиняна все платно. Даже воздух . Польша подает хороший пример и это то чего я говорю более 20 лет.
А что там у пшеков?
С прошлого года поляки открыли десятки новых стрелковых муниципальных объектов. Как при полицейских департаментах и военных частях, так и в рамках образовательных учреждений [это школы, колледжи, ВУЗы]. Частные стрелковые центры и организации получили широкие субсидии и налоговые льготы для предоставления своих площадок в рамках обучения граждан навыкам обращения с оружием.
Польша вводит военную подготовку для всех граждан под лозунгом: «Самые опасные времена со времен Второй мировой войны».
Что это значит? Это значит что на базовые курсы может записаться любой гражданин Польши абсолютно бесплатно. Пройти его, а затем развивать свои навыки по нескольким направлениям.
На курсы можно приезжать как со своим личным оружием, так и использовать казённое.
Не провожу никаких параллельных линий, так как в 2025 году можно запросто присесть за любую хуйню.

На основании анализа который мы проводим скорее всего Россия ничего нового Азербайджану не поставила после войны.
Тем не менее , мы изучаем и продолжаем собирать информацию .
По действиям Китая и Израиля мы дадим отдельную оценку , т к там факты подтвержденные . Будет и соответствующая реакция . В отдельной теме как на канале так и в других СМИ. Как мы и говорили , Китаю делать в регионе нечего .
Теперь о том , что было из ЗРК замечено на подготовки парада в Баку :
В определённых источниках различие между Тор-М2Э и Тор-М2Е действительно указывается.
Но важно понять что именно отличается и что — нет.
✅ Суть
Тор-М2Э и Тор-М2Е относятся к одному семейству, но различие идёт по типу шасси и формату экспорта, а не по боевым возможностям радара или ракет.
Что поставили Азербайджану
Азербайджан получил именно колесный вариант: Тор-М2Э на МЗКТ-6922.
Это подтверждается:
• парад 26 июня 2013 — Баку
• парад 2018 — Баку
• видео и фото с войсковых колонн Нахичевани
• спутниковые снимки баз ПВО
То есть Азербайджанские “Торы” = Тор-М2Э (колёсные).
Тор-М2Е (гусеничные) Азербайджан не получал.
⸻
Почему выбрали Э (колёсный)
• Работа в степных районах + шоссе → колёсный быстрее.
• Проще логистика → меньше расход топлива.
• Совместимость с техникой Азербайджана → у них много МЗКТ.
колёсные Тор-М2Э (на МЗКТ-6922), которые были у Азербайджана, практически не появились на видеоматериалах войны 2020 года.
Почему так?
Потому что в самой войне участвовали не они, а другие модификации комплекса «Тор»:
Что реально было замечено в боях 2020
Модификация
Присутствие в боях
Примечание
Тор-М2КМ (модульный, «контейнерный»)
Да (подтверждённо уничтожено 3+ единицы)
Поставлены в 2019 году, размещались на автомобилях КамАЗ и на стационарных платформах
Тор-М1 (старый вариант)
Да (несколько уничтожено и подавлено)
Состояли в войсках давно, часть размещалась в глубине обороны
Тор-М2Э (МЗКТ-6922)
Практически не замечены на линии боя
Использовались в тылу и в зонах прикрытия инфраструктуры, а не близко к фронту
Почему Азербайджан держал Тор-М2Э в тылу
1. Они слишком дорогие, и их старались не подставлять под удары «Харопов» и «Байрактаров».
2. Рельеф Карабаха (ущелья, плато, гребни) невыгоден для колёсной платформы МЗКТ-6922.
3. У Азербайджана была ставка на модульные Тор-М2КМ, которые можно:
• быстро перебрасывать
• маскировать на крышах зданий
• ставить на любое шасси (КамАЗ, Урал, даже стационарный бетонный блок)
4. Основной зоной применения Тор-М2Э был Нахичевань и база противником авиации Армении (Эребуни) — не прямой фронт.
⸻
Подтверждения (по видеоматериалу и фото)
• Уничтоженные комплексы, показанные Азербайджаном и Арменией в 2020 году:
• все отличались по форме антенной мачты и компоновке — это Тор-М2КМ, а не Тор-М2Э.
• Колёсные МЗКТ-шасси ни на одном кадре с передовой не появилось.
• Парадные машины (2013 и 2018) = именно Тор-М2Э, но на войну их не передвигали вперёд.
⸻
Итог
Тор-М2Э у Азербайджана были.
Но в войне участвовали в основном Тор-М2КМ и Тор-М1.
Колёсные Тор-М2Э на фронт не выводились, поэтому их и “не видели”.

❗ В Дагестане разбился вертолёт с туристами, есть погибшие
Вертолёт потерпел крушение рядом с туристическим лагерем недалеко от города Избербаш.
На борту Ка-226 находились семь человек, четверо из которых погибли.
Поступают сообщения, что вертолёт разрушил на земле частный дом.

🚨🚨🚨Российские войска продвинулись на Донетчине и Харьковщине … вблизи Прилепки (Чугуевский район, Харьковская область) и Владимировки (Покровский район, Донецкая область)».

Премьер-министр Армении еще раз показал что ни он ни его чиновники не компетентны.
Я для премьер-министра приведу один пример.
Сингапур в 40-42 раза меньше Армении , население более 6 млн человек количество автомобилей более 1 миллиона .
В Армении :
По данным на сентябрь 2025 года, в Армении зарегистрировано 953 965 транспортных.
Теперь что получается , в Сингапуре машин больше , Сингапур 40-42 раза меньше Армении а население 6 миллионов И ПРОБОК НЕТ.
А у Пашиняна опять ереванцы виноваты, страной не он управляет в воздух .
Вот такой низкий уровень власти .

Считаю, что ситуация с пробками в Ереване действительно критическая. Я видел это. Было странно оказаться на велосипеде в такой в пробке, что сложно передвигаться.
Я поручил создать рабочую группу. Во-первых, нужно оценить, в чём причина. Да, где-то может отключиться светофор, может произойти авария, но, по большому счёту, причина — беспрецедентное количество автомобилей в Ереване. И нужно понять, как бороться с этим явлением. Возможно, потребуются и сложные решения.
Всегда есть место для технических улучшений и корректировок, но понимаете, количество автомобилей огромно, и оно растёт с каждым днём. Более того, мы сами принимаем решения, устанавливая льготы для электромобилей, и их число увеличивается. И нужно понимать, что возможности ереванских улиц не безграничны.
Конечно, необходимо найти краткосрочные решения, а в долгосрочной перспективе нужно понять, что делать.
©️Никол Пашинян