Хотели сегодня написать небольшой апдейт по переговорному процессу, но Ильхам Алиев нас опередил.
Его сегодняшнее заявление — это небольшой инсайд по переговорному процессу, который в принципе уже можно раскрывать:
Учитывая, что экстерриториального коридора не будет, Алиев должен максимально замаскировать будущую связь между Азербайджаном и Нахиджеваном под коридор, чтобы красиво преподнести это внутреннему потребителю.
В базисных договорённостях было отмечено, что безопасность связи будет обеспечивать ПС ФСБ РФ, но, то, что коммуникация должна функционировать как обычная транзитная дорога со всеми вытекающими таможенными правилами, это нюансы детальных переговоров после 26 ноября, и это условие не только Еревана, точнее, в первую очередь не Еревана (объясним ниже). Понятно, что Алиеву очень сложно будет обычную транзитную дорогу преподнести как некий «Зангезурский коридор», он хочет добиться того, чтобы граждане Азербайджана не платили за проезд и вообще не останавливались на таможенных пунктах Армении.
Конечно, дерзкие речи Алиева могут сформулировать у обывателя мнение, что он такой весь из себя принципиальный и важный бьет себя в грудь и говорит о том, что мы платить не будем. Но это не совсем так. От Баку было предложение платить за дорогу: фиксированный платеж раз в год за пользование дорогой (мы можем ошибаться, но что-то около 130 млн долл). Это бы подразумевало, что азербайджанский транспорт проезжает без препятствий, не останавливается на таможенных пунктах и не досматривается армянской стороной. Таким образом, Алиев бы делал вид, что его граждане проезжают бесплатно, а сам бы платил. Но ведь стоит задача, показать своим гражданам, что ты сделал коридор и нагнул противника, а для этой задачи и такой путь приемлем.
Сначала Ереван хотел дать согласие на данное условие, но, слава Богу, он был переубежден и вовремя остановлен перед пагубным решением, которое бы имело очень плохие последствия в будущем. На данный момент Ереван отказался от данного предложения и стоит условие открытия дороги на обычных международных условиях.
Истерика Алиева и его попытки связать это с Лачинским коридором уже похожи на судороги. Это уже идут выпады в сторону РФ, ведь Алиев прекрасно знает: кто и какие условия поставил на трехсторонних переговорах. Он прекрасно знает, кто зарубил вариант дороги через Сисиан и обозначил единственный вариант в виде Мегри. Он знает, кто зарубил ЖД через Мегри и отправил пользоваться советскими ЖД путями. Алиев, как казиношник с зависимостью, поднимает ставки все выше и выше. Он будет это продолжать.
Что касается истерики Пашиняна и его ответов статусами в фейсбук, то тут уже нечего говорить. Это человек неисправим и абсолютно глуп во внешнеполитических отношениях. Прав был Левон Тер-Петросян, Пашинян просто ничего не понимает и не поймет, даже если ему напрямую скажут что и как делать и в дополнение памятку напишут.
Телеграм канал: @togarma301
Его сегодняшнее заявление — это небольшой инсайд по переговорному процессу, который в принципе уже можно раскрывать:
Учитывая, что экстерриториального коридора не будет, Алиев должен максимально замаскировать будущую связь между Азербайджаном и Нахиджеваном под коридор, чтобы красиво преподнести это внутреннему потребителю.
В базисных договорённостях было отмечено, что безопасность связи будет обеспечивать ПС ФСБ РФ, но, то, что коммуникация должна функционировать как обычная транзитная дорога со всеми вытекающими таможенными правилами, это нюансы детальных переговоров после 26 ноября, и это условие не только Еревана, точнее, в первую очередь не Еревана (объясним ниже). Понятно, что Алиеву очень сложно будет обычную транзитную дорогу преподнести как некий «Зангезурский коридор», он хочет добиться того, чтобы граждане Азербайджана не платили за проезд и вообще не останавливались на таможенных пунктах Армении.
Конечно, дерзкие речи Алиева могут сформулировать у обывателя мнение, что он такой весь из себя принципиальный и важный бьет себя в грудь и говорит о том, что мы платить не будем. Но это не совсем так. От Баку было предложение платить за дорогу: фиксированный платеж раз в год за пользование дорогой (мы можем ошибаться, но что-то около 130 млн долл). Это бы подразумевало, что азербайджанский транспорт проезжает без препятствий, не останавливается на таможенных пунктах и не досматривается армянской стороной. Таким образом, Алиев бы делал вид, что его граждане проезжают бесплатно, а сам бы платил. Но ведь стоит задача, показать своим гражданам, что ты сделал коридор и нагнул противника, а для этой задачи и такой путь приемлем.
Сначала Ереван хотел дать согласие на данное условие, но, слава Богу, он был переубежден и вовремя остановлен перед пагубным решением, которое бы имело очень плохие последствия в будущем. На данный момент Ереван отказался от данного предложения и стоит условие открытия дороги на обычных международных условиях.
Истерика Алиева и его попытки связать это с Лачинским коридором уже похожи на судороги. Это уже идут выпады в сторону РФ, ведь Алиев прекрасно знает: кто и какие условия поставил на трехсторонних переговорах. Он прекрасно знает, кто зарубил вариант дороги через Сисиан и обозначил единственный вариант в виде Мегри. Он знает, кто зарубил ЖД через Мегри и отправил пользоваться советскими ЖД путями. Алиев, как казиношник с зависимостью, поднимает ставки все выше и выше. Он будет это продолжать.
Что касается истерики Пашиняна и его ответов статусами в фейсбук, то тут уже нечего говорить. Это человек неисправим и абсолютно глуп во внешнеполитических отношениях. Прав был Левон Тер-Петросян, Пашинян просто ничего не понимает и не поймет, даже если ему напрямую скажут что и как делать и в дополнение памятку напишут.
Телеграм канал: @togarma301
Как мы и говорили вам, 26 ноября на трехсторонней встрече в формате Пашинян-Путин-Алиев в Сочи были достигнуты договоренности относительно базисов будущих переговоров в рамках комиссии по демаркации и делимитации и переговоров по вопросам открытия коммуникаций.…