Сегодня, когда весь мир борется за сохранение суверенитета, у Армении до сих пор нет собственного авиапарка, нет национального авиаперевозчика, нет государственной авиакомпании.
🛑 Что же сделал Никол Пашинян за 7 лет своего правления?
— Взял более 7 миллиардов долларов внешнего долга.
— Но не потратил ни одного доллара на укрепление авиационного суверенитета страны.
🛫 А что можно было сделать на эти средства?
✅ Приобрести более 30 самолётов Airbus A320 или Boeing 737.
✅ Создать государственную авиакомпанию Armavia 2.0.
✅ Открыть прямые рейсы из Еревана в более чем 30 столиц мира.
✅ Обеспечить более 5000 новых, высокооплачиваемых рабочих мест.
✅ Восстановить и развить аэропорты Гюмри и Сюника.
✅ Превратить Армению в региональный авиационный хаб, соединяющий Европу, Ближний Восток и Азию.
Но Пашинян этого не сделал.
Он не создал. Он не построил.
Вместо этого — он пытается отобрать у частного сектора электросети.
Вот она — реальность сегодняшней Армении.
Генрих Даниелян
🛑 Что же сделал Никол Пашинян за 7 лет своего правления?
— Взял более 7 миллиардов долларов внешнего долга.
— Но не потратил ни одного доллара на укрепление авиационного суверенитета страны.
🛫 А что можно было сделать на эти средства?
✅ Приобрести более 30 самолётов Airbus A320 или Boeing 737.
✅ Создать государственную авиакомпанию Armavia 2.0.
✅ Открыть прямые рейсы из Еревана в более чем 30 столиц мира.
✅ Обеспечить более 5000 новых, высокооплачиваемых рабочих мест.
✅ Восстановить и развить аэропорты Гюмри и Сюника.
✅ Превратить Армению в региональный авиационный хаб, соединяющий Европу, Ближний Восток и Азию.
Но Пашинян этого не сделал.
Он не создал. Он не построил.
Вместо этого — он пытается отобрать у частного сектора электросети.
Вот она — реальность сегодняшней Армении.
Генрих Даниелян