Blog

🖊Адвокат Айкуи Седракян заявила Sputnik Армения, что массовые увольнения сотрудников «Электрических сетей Армении» (ЭСА) были проведены незаконно. По ее словам, суды уже признали приказы нового руководства о расторжении договоров недействительными — для увольнения не было ни фактических, ни юридических оснований. Всего таких дел более 50, из них 23 ведет ее фирма. Поскольку почти всех требуют восстановить в должности и оплатить вынужденные прогулы, а разбирательства длятся месяцами, итоговая сумма компенсаций может достичь сотен миллионов драмов, что ляжет бременем на владельцев компании. Сейчас обе стороны ждут решений Апелляционного суда.

🇦🇲🇦🇿🇺🇸Мы вступаем в совершенно новый этап экономического развития, и это связано с мирным процессом, налаженным между Арменией и Азербайджаном. В ближайшем будущем мы ожидаем важные события, которые связаны, прежде всего, с запуском проекта TRIPP, имеющего важное значение, поскольку он окончательно вывел Республику Армения из блокады.
Об этом заявил премьер-министр Никол Пашинян во время встречи с представителями крупных работодателей Армении.

«Сегодня Армения преодолела блокаду, потому что вы знаете, что это возможно и осуществляется по железной дороге через территорию Азербайджана в Армению. Но я также хочу сказать, что четкое политическое обязательство состоит в том, что экспорт по железной дороге также возможен, конечно, через территорию Грузии, пока мы не откроем железную дорогу с Азербайджаном, прежде всего, в рамках проекта TRIPP, и это очень важно.
Я хочу сказать, что политическое соглашение состоит в том, что эта железная дорога никогда не будет закрыта, то есть это надежный маршрут как для импорта, так и для экспорта. Но, насколько я понимаю, мы до сих пор не используем железную дорогу специально для экспорта, потому что работали 30-летние логистические цепочки, и логично, что для их трансформации, во-первых, необходимо доверие, люди должны понимать, что говорится, насколько это долговечно и надежно, а во-вторых, логистические цепочки должны измениться, потому что одно дело мыслить логикой грузовика, и совсем другое — логикой вагона», — сказал он.