‼️В каком случае маршрут через Армению будет выгоднее для связи севера и юга
Кроме налаженной инфраструктуры важна бесшовность мультимодального коридора, связывающего север с югом, считает зампредправления ЕАБР Тигран Саркисян.
❕️По его словам, логистика это не только создание физической инфраструктуры.
В этом контексте примерным является реализация проектов связывающих Восток – Запад (Китай, страны Центральной Азии, Узбекистан, Туркмения, Азербайджан, Турция, ЕС).
Главными инвесторами этой ветки выступают Китай, ЕС и США.
Страны-участницы этой логистической цепочки договорились о ее реализации по принципу бесшовности:
▫️ подразумевает оцифровку всего бизнес-процесса.
▫️ позволяет перевозчикам осуществлять контрактацию в электронном виде
▫️в онлайн-режиме прослеживать, как двигается их товар и все это за короткий промежуток времени.
“Когда говорим о том, что должны выстроить Север-Юг, прежде всего мы должны подумать о бесшовности этих коридоров. Только в этом случае вы будете конкурентоспособны, иначе все товарные попытки будут проходить мимо вас, несмотря на то, что физическая длина дорог будет длиннее, чем если это будет через Армению. Без оцифровки, без бесшовности будет выгоднее эти товары провозить через соседние страны“, – сказал он.
В этой связи он считает важным понимание того, как Армения может быть превращена в субъект, который мог бы выполнять важную роль в этом потоке.
Кроме налаженной инфраструктуры важна бесшовность мультимодального коридора, связывающего север с югом, считает зампредправления ЕАБР Тигран Саркисян.
❕️По его словам, логистика это не только создание физической инфраструктуры.
В этом контексте примерным является реализация проектов связывающих Восток – Запад (Китай, страны Центральной Азии, Узбекистан, Туркмения, Азербайджан, Турция, ЕС).
Главными инвесторами этой ветки выступают Китай, ЕС и США.
Страны-участницы этой логистической цепочки договорились о ее реализации по принципу бесшовности:
▫️ подразумевает оцифровку всего бизнес-процесса.
▫️ позволяет перевозчикам осуществлять контрактацию в электронном виде
▫️в онлайн-режиме прослеживать, как двигается их товар и все это за короткий промежуток времени.
“Когда говорим о том, что должны выстроить Север-Юг, прежде всего мы должны подумать о бесшовности этих коридоров. Только в этом случае вы будете конкурентоспособны, иначе все товарные попытки будут проходить мимо вас, несмотря на то, что физическая длина дорог будет длиннее, чем если это будет через Армению. Без оцифровки, без бесшовности будет выгоднее эти товары провозить через соседние страны“, – сказал он.
В этой связи он считает важным понимание того, как Армения может быть превращена в субъект, который мог бы выполнять важную роль в этом потоке.
Leave a Reply