Blog

Турция возобновила переговоры с США по закупке F-16. Главная причина — необходимость закрыть нарастающий дефицит боевой авиации в период 2026–2035 годов. Представители ВВС Турции и США провели переговоры на авиабазе Рамштайн в Германии 17–18 сентября. Хотя повестка встречи остается секретной, переговоры состоялись на фоне продолжающейся работы Анкары и Вашингтона над давно затормозившей сделкой по закупке Турцией F-16
Парк ВВС Турции стареет — около 230 единиц F-16, возраст которых составляет от 15 до 40 лет. Оставшиеся F-4E Phantom уже на стадии списания.
F-16 Block 70 рассматриваются как временное решение до появления следующего поколения турецких истребителей и получения F-35/Eurofighter.
Первоначальная американо-турецкая сделка 2024 года предусматривала 40 новых F-16 Block 70 и модернизацию 79 существующих, общей стоимостью около $23 млрд. Позднее Турция сократила пакет примерно до $7 млрд.
При этом F-35 остаются под вопросом. Турция ранее внесла около $1,4 млрд за шесть F-35, но была исключена из программы из-за закупки российских S-400.
Анкара пыталась решить проблему через продажу S-400 ОАЭ, однако Абу-Даби от сделки отказался после возражений Израиля.
Трамп ранее допустил отмену санкций, но вопрос S-400 остается препятствием для F-35.
Израиль и Греция усиливают свои парки F-35, что повышает для Анкары необходимость сохранить баланс в боевой авиации:
Израиль — до 75 F-35;
Греция — 20 заказанных F-35A, еще 20 возможны. Первые греческие F-35 ожидаются в 2028 году.
Eurofighter не решает проблему Турции в ближайшие годы. Турция заключила в 2025 году соглашение примерно на $10,7 млрд о покупке 20 Eurofighter Typhoon, но поставки ожидаются только с 2030 года.
Национальный истребитель KAAN также не является краткосрочным решением, полноценная эксплуатация ожидается лишь в начале 2030-х годов. Поэтому Анкаре фактически нужен переходный истребительный парк на вторую половину 2020-х — первую половину 2030-х годов.
По оценке американских экспертов, Вашингтон использует сделку по F-16 как условие или этап на пути к возвращению Турции в программу F-35. Lockheed Martin и США рассматривают сделку по F-16 как взаимное обязательство и не склонны обсуждать F-35 до тех пор, пока соглашение по F-16 не будет подписано и его реализация не начнется.
Подход Турции обусловлен ощущением срочности. Анкаре необходим переходный вариант между стареющим парком F-16 и вводом в строй отечественного KAAN, F-35, Eurofighter либо их комбинации в течение следующего десятилетия.
Al Monitor