Հայաստանի ֆինանսական և շինարարական կարողություններն այնպիսին չեն, որ Հյուսիս-հարավ մայրուղին հնարավոր լիներ կառուցել 3-4 տարվա ընթացքում, բայց հաճելի է արձանագրել, որ մեզ համար կենսական նշանակություն ունեցող մայրուղին բոլորի աչքի առջև հստակ տեսք է ստանում։
«Արմենպրես»-ի հետ զրույցում այդ մասին ասաց ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Դավիթ Խուդաթյանը՝ անդրադառնալով Հյուսիս-հարավ մայրուղու տարբեր հատվածներում ընթացող շինաշխատանքների ներկա ընթացքին։
«Առաջին կտորը Աշտարակից դեպի Գյումրի գնացող հատվածն է, որի շինարարությունն արդեն ավարտվել է, իսկ դեպի Արտաշատ գնացող հատվածի շինարարությունը վաղուց էր ավարտվել և բավականին երկար ժամանակ շահագործվում է։ Կառավարությունը հաստատել է նաև Երևանի Շերամի փողոցի հատվածի շինարարությունը։ Դա Հյուսիս-հարավ մայրուղու այն հատվածն է, որի շուրջ դատական ակտեր և վճիռներ կային։ Ուրախալի է, որ այդտեղ արդեն ունենք հանգուցալուծում, և առաջիկայում այդ կարճ հատվածում Երևանի քաղաքապետարանի մեր գործընկերները կսկսեն շինաշխատանքները, որոնց ավարտից հետո Երևանն ամբողջապես կկապվի Գյումրիի հետ բացառապես Հյուսիս-հարավ մայրուղու միջոցով»,- ասաց Խուդաթյանը։